de
| Alt | Neu | ||
|---|---|---|---|
| 1 | # Modell | 1 | # Modell Schleppkahn im Plauer Maß |
| 2 | 2 | ||
| 3 | [Binnenschifffahrts-Museum Oderberg](https://brandenburg.museum-digital.de/institution/4) | 3 | [Binnenschifffahrts-Museum Oderberg](https://brandenburg.museum-digital.de/institution/4) |
| 4 | Sammlung: [Schiffsmodelle](https://brandenburg.museum-digital.de/collection/3466) | 4 | Sammlung: [Schiffsmodelle](https://brandenburg.museum-digital.de/collection/3466) |
| 5 | Inventarnummer: VI 617 | 5 | Inventarnummer: VI 617 |
| 6 | 6 | ||
| 7 | Beschreibung | 7 | Beschreibung |
| 8 | Dieses Modell | 8 | Dieses Modell wurde im Maßstab 1:50 gebaut. |
| 9 | Original: | 9 | Original: |
| 10 | Diese Motorgüterschiffe wurden auf der VEB Schiffswerft Oderberg gebaut. Vom Typ Oderberg I gab es 4 Stück, die ab 1960 gebaut wurden. Ab 1962 wurden 8 Stück vom Typ Oderberg II gebaut. Der Maßkahn ODERBERG hatte eine Länge von 66,40 m, eine Breite von 8,20 m und einen Tiefgang von 2,01 m. Er konnte 690 t Güter mit einer Leistung von 400 PSi auf dem Wasser transportieren. | 10 | 1957 wurde ein gut erhaltener Eisen-Schleppkahn aus dem Jahr 1911 im Neubauprogramm REKO 1 (Rekonstruktion) auf der Schiffswerft Oderberg komplett modernisiert und rekonstruiert. Er erhielt den Namen DBR 5-745 B und war 65,22 m lang, 7,90 m breit, hatte einen Tiefgang von 1,77 m, bei einer Ladefähigkeit von 636 t. Es wurden vor allem die Motorisierung der Ankerwinden, Modernisierung der Kajüten, Aufbau neuer Kajüten mit Wohnbereich achtern im Heckbereich, der Einbau von Kombüsen im Bugbereich und der Einbau moderner WC- und Badanlagen realisiert. In der Form dieses Modells gab es ihn nur zwei Jahre, dann wurde er in Tangermünde zum Z-Antrieb umgebaut. 1963 wurde ein weiterer Schleppkahn im REKO 1 in Oderberg umgebaut. Er war etwas größer und hatte eine Tragfähigkeit von 781 t.* |
| 11 | *Quelle: ddr-binnenschifffahrt.de | ||
| 11 | 12 | ||
| 12 | Material/Technik | 13 | Material/Technik |
| 13 | Holz/Plastik | 14 | Holz/Plastik |
| 31 | ___ | 32 | ___ |
| 32 | 33 | ||
| 33 | 34 | ||
| 34 | Stand der Information: 202 | 35 | Stand der Information: 2022-05-09 11:26:55 |
| 35 | [CC | 36 | [CC0 @ Binnenschifffahrtsmuseum Oderberg](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) |
| 36 | 37 | ||
| 37 | ___ | 38 | ___ |
| 38 | 39 | ||
Die durch Oderberg führende Handelsstraße, die Oder als bedeutender Wasserweg sowie die Vergabe des Niederlagsrechts im 13. Jh. bildeten die...
Das Museum kontaktieren