Bei einem Stoßboot handelt es sich um einen eigens für einen besonderen Verwendungszweck – früher aus Holz, später aus Stahl – gebauten Handkahn mit Dieselmotor, der neben der Ruderfläche am Heck eines antriebslosen Binnenschiffs befestigt wird und dieses voranschiebt. Einige Eigner von Schleppkähnen nutzten erstmals Stoßboote für die Fortbewegung, um unabhängig von Schlepp- und Treidelkosten zu sein. Sie wurden damit zu Selbstfahrern, jedoch immer noch mit beschränkter Einsatzmöglichkeit; insbesondere war ein Einsatz gegen die Strömung auf fließenden Gewässern in der Regel nicht möglich.
Das Stoßboot, einem Beiboot ähnlich und mit einem Dieselmotor von etwa 10 bis 50 PS ausgerüstet, wird gegen das Heck des Schleppkahns gesetzt und dort fest vertäut. Auf kanalisierten Gewässern sind mit dieser Antriebsart Geschwindigkeiten von etwa 7 km/h möglich. Bedient wird das Stoßboot meistens mittels einer Stange mit Drehpunkt am Ende des Ruderblattes und mittels Leinen. Mit den Leinen wird Gas gegeben und gekuppelt. Das Hinabsteigen in das Stoßboot ist unnötig, da es praktisch ferngesteuert wird.
Ein Stoßboot kann auch für kleinere Bugsierarbeiten und Schlepptätigkeiten verwendet werden.
Dieses Modell wurde im Maßstab 1:25 gebaut.
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