Abbildung von Liverpool, aus: Illustrated London News,
Supplement 1865
»Die Schiffsdocks. Enorme Stadt, unansehnlich«, notierte Karl Friedrich Schinkel im Juli 1826 angesichts Liverpools, das mit seinem riesigen Hafen eine der bedeutendsten Städte des britischen Imperiums war und in der beinahe die Hälfte des Welthandels abgewickelt wurde. Der preußische Architekt bewunderte allerdings die Ingenieursbauten, so die »schönen Drehbrücken über den Schleusentoren« der Docks. Die Berliner Firma Borsig übernahm diese Idee für ihre erste Eisenbahn-Drehbrücke 1841. Die Dockgebäude und Lagerhäuser waren aus Gusseisen und Ziegel und damals revolutionär im Design.
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